Việc tăng tốc độ nâng của xe nâng cắt kéo cố định đòi hỏi phải tối ưu hóa phối hợp hệ thống thủy lực, kết cấu cơ khí và cấu hình nguồn. Vì các bệ này thường sử dụng bộ truyền động thủy lực và cơ cấu cắt kéo nên tốc độ nâng chủ yếu bị ảnh hưởng bởi tốc độ dòng thủy lực, kích thước xi lanh, tải trọng và hình dạng cơ học.
Sau đây là phân tích kỹ thuật có cấu trúc của các phương pháp hiện có.
1. Tăng tốc độ dòng thủy lực (Phương pháp chính)
Sử dụng bơm thủy lực có tốc độ dòng chảy lớn hơn.
Bởi vì tốc độ nâng của xe nâng cắt kéo cố định tỷ lệ thuận với tốc độ dòng bơm:
Vì vậy, có thể sử dụng các phương pháp sau:
Thay thế bằng bơm bánh răng có dung tích lớn hơn.
Tăng tốc độ động cơ (trong giới hạn an toàn).
Sử dụng cấu hình nhiều{0}}máy bơm. Khi thay đổi tốc độ dòng bơm cần lưu ý những điều sau:
Công suất động cơ phải phù hợp với yêu cầu tăng tốc độ dòng chảy.
Áp suất hệ thống phải được duy trì trong phạm vi định mức thiết kế.
Sự tăng nhiệt độ của dầu phải được kiểm soát.
Nếu động cơ là yếu tố hạn chế, hãy nâng cấp lên-động cơ có công suất cao hơn.
2. Giảm diện tích xi lanh hiệu quả
Vì tốc độ=tốc độ dòng chảy ÷ diện tích piston:
Do đó, với tốc độ dòng chảy không đổi, việc sử dụng xi lanh thủy lực có đường kính nhỏ hơn hoặc thay thế xi lanh thủy lực có đường kính lớn bằng hai xi lanh có đường kính nhỏ hơn có thể làm tăng tốc độ nâng của xe nâng người cắt kéo cố định. Tuy nhiên, điều này cũng mang đến một vấn đề khác. Đường kính xi lanh nhỏ hơn làm giảm lực nâng của xe nâng cắt kéo cố định, đồng thời áp suất cũng tăng lên, đòi hỏi phải thay thế ống thủy lực bằng ống có khả năng chịu áp suất cao hơn.
3. Tối ưu hóa thiết kế mạch thủy lực
Bên cạnh tốc độ dòng chảy và đường kính xi lanh, đôi khi việc thiết kế van dòng chảy và ống thủy lực cũng ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống. Chúng ta có thể giải quyết vấn đề này bằng cách tăng đường kính của van và đường ống. Giảm số lượng khớp khuỷu, sử dụng đường ống ngắn hơn, thay thế bằng đầu nối-chất lượng cao và sử dụng dầu thủy lực sạch (giảm tổn thất độ nhớt) đều có thể giảm tổn thất áp suất. Ngoài ra, điều cần thiết là phải đảm bảo rằng đường thủy lực không bị uốn cong.
4. Cải thiện hình học cơ chế cắt kéo
Tốc độ nâng tại sàn phụ thuộc vào:
Vị trí lắp xi lanh
Chiều dài cánh tay cắt kéo
Góc nâng ban đầu
Ở một góc nhỏ hơn, cơ cấu cắt kéo có thể khuếch đại nhiều chuyển động thẳng đứng hơn trên một đơn vị hành trình xi lanh. Do đó, chúng ta có thể định vị lại điểm trục trụ, tối ưu hóa tỷ lệ chiều dài cánh tay đòn và giảm số lớp xi lanh thủy lực cắt kéo để đạt được tỷ số truyền cao hơn cho xe nâng cắt kéo cố định.
